品牌中路通 | 有效期至长期有效 | 最后更新2023-03-23 17:07 |
型号0 445 120 187 | 材质高速钢 | 售后三包保证 |
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适用于康明斯高压共轨燃油泵厂家0 445 120 187
出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。
11、喷曲压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜。
12、漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死
凯斯CX360B挖掘机喷油嘴卡死故障检查方法:
适用于康明斯高压共轨燃油泵厂家0 445 120 187
1、将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,MARS GK再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出。
2、将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内活动,直至针阀能在针阀体内活动。
3、如针阀的密封面有的痕迹,应当用研磨膏进行研磨。
4、研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。
喷油嘴 | P(共轨) | 0 443 172 324 | DLLA146P2324 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 296 | DLLA146P2296 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 213 | DLLA146P2213 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 161 | DLLA146P2161 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 145 | DLLA146P2145 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 124 | DLLA146P2124 |
喷油嘴 | P(共轨) | DLLA146P1823 | DLLA146P1823 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 079 | DLLA146P1770 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 059 | DLLA146P1725 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 443 172 013 | DLLA146P1652 |
5、将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用。
1、卡特发动机电子系统运作:
发动机是针对电子控制而设计的。发动机拥有电子控制模块(ECM)、燃油导轨泵和电子单体喷油器。此外还有若干发动机传感器。涡轮增压发动机可以配备供涡轮增压器使用的电子控制废气旁通阀。ECM通过ECM中的软件控制发动机工作参数和来自各种传感器的输入。软件含有控制发动机运作的参数。参数包括所有工作图和用户选择的参数。
电子控制系统由ECM、发动机传感器和来自上层机器的输入组成。ECM是计算机。闪存文件是此计算机的软件。闪存文件确定发动机的下列特性